Material: Alu Farbe: titan Details: vorne und hinten inkl. Beläge, Querzugträger und Anleitung Zustand: Neu in Originalverpackung Fotos zeigen teils ein Beispiel von einem Komplettrad, Lieferumfang umfasst jedoch nur den oben beschriebenen Bremsensatz !!SONDERPREIS!! Im Bike Workshop Teilekatalog 1996 angegebener Preis: 58,50 DM das Paar d.h. 117,00 DM pro Satz (Seite 142)
Alle Bewertungen:
Fantastische Teile Wunderschöne Bremse, muss damals ein ziemliches Topmodell gewesen sein. Verarbeitungsqualität ist So viel Liebe in den Details :-))) Ist eigentlich für 80 mm Sockelabstand gemacht, bei meinem alten Tourenrad haben die vorderen Sockel nur 60 mm. Vom Winkel der Bremsarme her könnte es ev. eleganter aussehen, aber ich konnte sie leicht zumindest so einstellen, dass sie eine etwas höhere Hebelübersetzung haben als ihre Vorgänger, die um ein paar Jahre älteren NGC 982 ;-) Bei dieser Vorderbremse habe ich Koolstop Cross Pads genommen. Vorher waren es Eagle 2, aber aufpassen – bei den 987s sind die Backen hinter den Bremsarmen (also gabelseitig) befestigt, bei den 982s waren sie auf der Vorderseite, und wegen dieser einigen mm netto näher zur Gabel hatten die langen Hinterteile der Eagle keinen Platz mehr.
Wunderschöne Bremse, muss damals ein ziemliches Topmodell gewesen sein. Verarbeitungsqualität ist So viel Liebe in den Details :-))) Ist eigentlich für 80 mm Sockelabstand gemacht, bei meinem alten Tourenrad haben die vorderen Sockel nur 60 mm. Vom Winkel der Bremsarme her könnte es ev. eleganter aussehen, aber ich konnte sie leicht zumindest so einstellen, dass sie eine etwas höhere Hebelübersetzung haben als ihre Vorgänger, die um ein paar Jahre älteren NGC 982 ;-) Bei dieser Vorderbremse habe ich Koolstop Cross Pads genommen. Vorher waren es Eagle 2, aber aufpassen – bei den 987s sind die Backen hinter den Bremsarmen (also gabelseitig) befestigt, bei den 982s waren sie auf der Vorderseite, und wegen dieser einigen mm netto näher zur Gabel hatten die langen Hinterteile der Eagle keinen Platz mehr.
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